Vizeskészülékek - Állóhelyzeti fűtés

VIZES KÉSZÜLÉKEK

A vízfűtés a motor saját hűtővízrendszerét használja fel. A víz-levegő hőcseréjén és a rendelkezésre álló meleglevegő-csatornákon keresztül kerül a meleg a fülkébe.

A vízfűtések előnye a motor és a fülke felmelegítése. Leggyakrabban a motortérbe kerül beépítésre és a hűtővízrendszerbe bekötésre. A hőenergiát a jármű saját hőcserélője adja le és a meleg levegő finoman adagolva a levegőcsatornán keresztül jut a fülkébe.

A meleglevegő-ventilátor fokozatszabályozójával állítható be, mennyi energia kerüljön a fülke, mennyi a motor fűtésére. Az előre programozott indításhoz időkapcsoló óra alkalmazható, vagy rádió-távkapcsoló teszi még komfortosabbá a fűtést.

Az égéshez szükséges levegő a szabadból, az üzemanyag a jármű-tankból kerül az égőtérbe, ahol az égés történik. A hőcserélő továbbadja a hőenergiát a jármű saját vízrendszerének.

A vízfűtő-készülékek és előnyeik:

kettős felhasználhatóság a motor és a fülke melegítésére
magasabb komfort
különösen alkalmas hidegebb éghajlaton téli üzemben és nehéz teherjárművek, buszok, de komfortigényes személyautók és Van-ok számára is.
hőleadás a jármű saját fűtőrendszerén keresztül
alacsony üzemanyagfogyasztás
zajszegény, alacsony áramfelvétel
komfortos állóhelyzeti szellőztetés nyáron
HYDRONIC 4/5 opció
teljesen elektronikus vezérlés
állandó működés ellenőrzés
biztonsági és diagnosztikai rendszer
könnyen karbantartható és szervízbarát
megfelel az EG és GS előírásoknak és normáknak

HYDRONIC 4 - 5 compact HYDRONIC 5 HYDRONIC 8 HYDRONIC 10 HYDRONIC 12 HYDRONIC 16 - 24 - 30 - 35

Turbódiesel járművek utólagos fűtése pótfűtéssel

Sok autógyártó már a gyárban ellátja turbó-diesel járművét PÓTFŰTÉSSEL. (Néhány példa: Ford Transit, VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alahmbra, Toyota Avaenis, Toyota Corolla.)

Egy kiegészítő készlettel ez a készülék állófűtéssé alakítható. Az utasteret így pl. egy időkapcsoló-órával már az indítás előtt fel lehet melegíteni. Az autós tél így elveszti ijelsztő hatását."